併購

外送平台Uber Eats昨（14日）震撼宣布將併購競爭對手foodpanda，引發消費者熱議，有人擔心造成市場壟斷，也有外送員憂心權益可能因此受影響。對此，勞動部長許明春表示，將邀請外送產業工會及2家平台業者展開對話會議，也請公平會審查此案時務必重視外送員權益。

Uber集團下的外送平台Uber Eats宣布將以9.5億美元併購foodpanda台灣外送事業，公平會今說明，將著重審查市場集中度、結合後存續公司漲價能力等面向，勞動部也說明，併購是為了提供外送員更好的工作環境，喊話公平會在審查併購案過程中洽詢勞動部意見，外送員的既有權益不能下降。

外送平台Uber Eats今（14）日震撼宣布將以9.5億美元（約新台幣308億元）併購「foodpanda台灣外送事業」，並預計在2025年上半年完成交易，消息曝光，引發各界關注，其中全國外送產業工會理事長陳昱安就認為，合併案還需要通過公平會，並盼在通過前，加速外送騎士專法落成，藉此保障外送員的權益。

今（14日）傳出台灣外送龍頭foodpanda以9.5億美元（約新台幣308億元）出售給Uber Eats，此交易案完成後，Uber Eats在台市占率恐飆高至8成，躍為國內外送龍頭，公平會不諱言這是重大合併案，至今尚未收到外送業者遞交申請，強調未來會從4大原則進行審核。

台新金、新光金合併案議題再起，台新金總經理林維俊指出，會以正面態度，評估可的併購機會。由於新光金旗下主體新壽面臨龐大增資壓力，新光金也打算將資本額一口氣提高到3300億元，面對台新金是否有足夠銀彈面對，以及市場關切併購案進度，林維俊強調，針對併購案無法少講，也不能多講，不會對個別案子評論。

為了搶攻車用市場，面板大廠友達去年花了6億歐元（約新台幣200億元）吃下能直接出貨奧迪、戴姆勒等世界級車廠的一階供應商德國BHTC，讓友達旗下的員工國籍數暴增。26日與媒體餐會上，友達董座彭双浪不僅對車用營收成長有信心，為了與BHTC德籍員工溝通，必須學起德語，讓他直呼：「這個年紀學新語言，真的有點難度。」

4月初友達完成德國BHTC併購案，今年明基友達集團參加touch Taiwan智慧顯示展，都將「車用」列為參展的主要重點。不過電動車銷售慘淡，市場憂心是否影響未來的車用布局，友達董事長彭双浪認為，這只是短期逆風並非衰退，明基材董事長陳建志透露要先鎖定油電車市場，並預告將參與BHTC布局的討論。

地緣政治風險逐年攀升，連帶著線束產業的供應鏈也出現轉變，各廠商開始從多供應商追求最低價格得更買趨勢，走向選擇少供應商，但能服務多地區、多類型產品為選商條件做為基礎。基於這樣的背景，貿聯啟動「Local for Local」策略做因應，量身打造當地策略，同時接下來也會把重點放在北美，滿足客戶需求。

生成式AI（人工智慧）正夯，催動全球資料中心大升級，引爆高速數據與電源傳輸大量需求，讓線束、連接器業者也跟著吃香喝辣，如台灣最大連接線束業者，同時也是特斯拉重量級供應商的貿聯集團就是受惠者之一。本刊調查，貿聯早在10年前就投入布局資料中心，憑自身技術優勢、加上IC設計夥伴搭橋，過關斬將取得亞馬遜、微軟等大咖訂單，為貿聯開拓營運新天地。

貿聯集團不僅搶攻IT、車用領域，同時在集團策略併購，以及董事長梁華哲的專業帶領下，鴨子划水投入半導體設備十餘年，至今已成為全球唯二無塵室線材供應商，並取得歐美等地指標半導體設備大廠訂單。

元太創辦人何壽川跨足電子紙產業，除了靠併購來壯大自己，更關注技術與團隊人和。攤開元太高層名單，何壽川強調，併購後每位技術人才全部留任，「技術長是E Ink出身，總經理甘博（甘豐源）從達意過來。」他更談到如何從友達手中拿下達益的內幕。

金融圈天之驕子竟是家暴慣犯！美國摩根大通台灣投資銀行業務執行董事陳宣任，在金融圈以紳士形象著稱，身價破億元，卻遭妻子提告家暴並訴請離婚，台北地院日前就家暴求償部分先行作出判決，陳因長期對妻子施以言語、精神、肢體暴力，不只對她飆罵髒人，甚至逼迫家人稱呼她賤人、廢物等語，還會拳打腳踢，導致妻子多次驗傷崩潰，陳雖提起諸多抗辯但未被採信，台北地院仍判他須賠償258 萬元。