已故長榮集團創辦人張榮發原本屬意二房獨子張國煒成為長榮航空接班人，不過，張榮發去年元月過世後，張國煒發布內部公告，自行宣布接任長榮集團總裁，引發大房哥哥不滿。
據了解，張國煒分到張榮發留下的百億元遺產，他對友人說：「父親留的錢原本是要用在長榮航的未來營運上。」然而，去年3月，大房召開臨時董事會拔掉張國煒董座職務，由老臣林寶水接任，張國煒從張榮發欽點的長榮集團最高掌門人，一夕成了只握有長榮股權的股東。
「如今大房哥哥接班，我雖然離開了，還是想用這些錢再創一家航空公司。」據了解，張國煒去年離開長榮航空，不僅親友鼓勵他，就連不認識的路人都跑來主動跟他說：「要加油！」讓張國煒很感動，認為自己還年輕，對航空還有熱情，堅定了他創立星宇航空的決心。
「小K要打大聯盟，不是小聯盟。」一名航空業者指出，以張國煒的個人財力，拿出60億元組新的航空公司，並非難事，但「那只是興航的規模。」若要與長榮、華航一較高下，至少要有數百億銀彈才玩得起的賽局，未來勢必會掛牌上市，籌募更多資金。
