政治
2019.06.25 08:28

高雄偷跑小三通成非洲豬瘟漏洞? 潘恆旭回應被打臉

文|謝文哲

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今天有場高雄旗津區到溫州洞頭小三通首航典禮,被質疑是地方首長帶頭自創小三通。(翻攝自臉書)
今天有場高雄旗津區到溫州洞頭小三通首航典禮,被質疑是地方首長帶頭自創小三通。(翻攝自臉書)

高雄市旗津區到中國大陸浙江溫州市洞頭區三盤港口岸的航班今(25日)首航,希望能落實高雄市長韓國瑜在選前提出的政見「貨出得去、高雄發大財」,高雄市觀光局長潘恆旭等人也出席活動。然而此舉卻引發網友質疑,小三通恐怕成為非洲豬瘟大漏洞。

消息一出,網友在PTT上發文表示「高雄人真的快被氣哭…豬瘟鄰國已經各個都淪陷,剩下台灣苦撐,現在搞這齣防疫漏洞。」「台灣都快要成為口蹄疫非疫區了,豬肉快要可以外銷了!」

對此,潘恆旭回應,純粹是載貨船,從高雄到馬祖再從馬祖到溫州2段航程是金門的一家船公司叫上和海運,這家公司租了2艘船,叫延鴻輪及永順2號。他強調,單純物流運送,不載人,多以工業產品、絲綢為主。而接駁船是之前有交通部航港局核准可營運小三通航線的船隻。關於物品檢疫部份,在高雄海關(小港區)那邊完成通關檢查、檢疫動作,確認OK後才能開進高雄港。

時代力量議員黃捷查證後表示,這家上和海運股份有限公司已於上上週註銷,公司已解散,且該船去年還被查到是走私船。黃捷說,目前得知,南部航務中心也說未收到相關航線申請,高雄觀光局同仁也不曉得此活動,甚至連陸委會也不知道,並直指「這個活動目前看起來未有任何合法依據。」

向交通部航港局求證後,黃捷指出,潘局長說的路線「航線完全沒申請」,目前只是辦個典禮宣告,但一切流程都還沒跑。就算永順2號要從馬祖轉溫州(大三通直航),也需經過申請。

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黃捷稱,交通部航港局表示,要出的2支船屬於棨鴻公司,並非上和海運;永順2號(自有船)預計7月31日出航,目的地是金門;延鴻輪(租用船)預計12月31日出航,目的地是烏坵。且「旗津到溫州不可行,因為2條船下個目的地根本不是直航溫州,就算永順2號要從金門轉,溫州也不是小三通範圍。而這2條船沒有國際證書,不能跑大三通,最多只能跑小三通。

更新時間|2019.06.25 08:28

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