一位過去專做赴陸團生意的台灣運達旅行社陳姓總經理就說：「當初聽到要開放，大家都磨刀霍霍準備，因為疫情期間國外旅遊業績雪崩，就算轉型國旅度日，一部遊覽車40人也就賺1萬元，要養員工、房租等成本，根本沒法支付。」
一紙突如其來的禁團令，更讓業者們有苦難言，「真要禁團，政府也應該跟航空公司溝通，給3個月緩衝期，否則我們現在機票訂金能不能退？國籍航空公司還有得談，如果是陸籍航空公司更難處理，他們根本不會管這件事，我們取消機票，影響對方載客率，甚至可能要減班，牽一髮動全身，除了最大宗的機票，別忘了還有飯店啊！」陳姓總經理連珠炮地向本刊吐苦水。
「所有取消費用要跟客人收嗎？客人也不一定理解，或願意改日期、換其他行程，旅行社現在卡在這裡，上不上、下不下，也只能自己吞，因此產生的旅遊糾紛，誰要負責？」陳姓總經理透露，現在變數實在太大，只能先處理消費者退訂。
