根據草案內容，「環島高速鐵路建設特別條例草案」旨在要求由政府主導，完善建構花東地區全面性公共大眾運輸交通建設，建構全台一日生活圈；「國道6號東延花蓮建設特別條例草案」同樣要求由政府主導，在10年內完成建構橫貫東西交通公共交通建設。2件原來相對單純的交通建設案，由於韓國瑜、江啟臣共列提案人，變成高度政治化議題。
本刊掌握，在草案連署過程中，包括韓辦、江辦都曾以維持中立原則為由，給了傅辦軟釘，拒絕連署法案，韓國瑜為求慎重，還曾特別諮詢了有「國會活字典」的立法院秘書長周萬來意見；然而，傅鍥而不捨，趁著開院會時，親自拿著草案到議場找韓簽名。
本刊掌握，當時柯建銘在與韓國瑜商討議事，瞥見傅要韓簽法案，柯旋即操著台語提醒：「議長沒在簽法案的啦。」他並強調，由院長提案或連署的法案，最後如果沒過關，「那難看的會是你們國民黨。」柯嘗試曉以大義，替韓擋駕，韓當下也未簽名。
未料，幾經波折，韓國瑜最終仍簽了草案，就連江啟臣也一頭栽進，隨後傅辦更以「這是韓院長主提的案子」加以宣傳，鼓勵黨內新科立委積極連署。國會正副龍頭一起出現在個別政黨提出的草案，且是共同提案人，成為立法院極為罕見的案例。
尤其，這2案將在本周五（15日）立法院會完成一讀，交付委員會審查後，即是藍綠短兵相接時刻，綠營方面已磨刀霍霍。
對此，傅辦則回應，民生法案沒有議事不中立問題，都是為了福國利民，呼籲民進黨別搞不清楚狀況，「這不是政治法案」。
