輝能科技

次世代固態電池廠商輝能科技於今(23)日盛大舉辦桃科廠區開幕記者會，除邀請經濟部主任祕書楊志清、法國在台協會主任龍燁(Franck Paris)、以及桃園市市長張善政等貴賓出席，來自法國敦克爾克市的訪團也蒞臨祝賀。除此之外，輝能的電動車產業策略合作夥伴Mercedes-Benz、南韓浦項鋼鐵POSCO、德國FEV、法國Arkema與台法合作銀行皆齊聚現場，共同見證全球首座Giga級固態鋰陶瓷電池超級工廠的誕生。

固態電池新創輝能科技今年5月中確定於法國敦克爾克建立48GWh超級工廠後，不到3個月財務有了新進度。

為打破現有的電動車生態，歐、美、日各大車廠陸續看上兼顧里程與安全優勢的固態鋰電池，希望逆襲獨霸磷酸鐵鋰等液態鋰電池市場的中國，今年6月中，豐田（TOYOTA ）更重磅宣布2027年將推出全固態鋰電池電動車。

電動車大浪起，為打破現有生態系，歐美日各大車廠陸續看上兼顧里程與安全優勢的固態鋰電池，希望逆襲獨霸磷酸鐵鋰等液態鋰電池的中國，今年6月中，豐田（Toyota）更重磅宣布2027年將推出全固態鋰電池電動車。

固態鋰電池因中間的電解質為固態，導致充放電過程容易產生阻抗高問題，至今都還沒有出現電動車全固態鋰電池的商化產品。「連輝能去年出貨給Gogoro的固態鋰電池，也是類固態！」不只一位的業界人士都向本刊如此透露，代表對外宣稱全球唯一成功量產固態鋰電池的輝能科技，在開發電動車用的固態鋰電池恐非一步登頂？

除了輝能有賓士等富爸爸撐腰，從工研院衍生而出的愛國者綠能，則是肩負國產供應鏈使命，務實地從樹脂材料切入，以工研院自行研發的網狀聚醯胺環氧樹脂（NAEPE），嘗試從類固態鋰電池先站穩發展腳步。

固態電池大廠輝能科技海外設廠選址底定，將在法國北部投資52億歐元（新台幣1,743億元）建廠，這是輝能在歐洲的第一家工廠，創辦人暨執行長楊思枏更重申，公司未來不僅是一家台灣公司，更是國際企業，因此「根留台灣、擴向全球」，將是全球布局的核心方針，法國這座超級工廠將在 2030 年前，為當地創造 3,000 個直接與 12,000 個間接就業機會，預計2026年投產。

固態電池因被視為電動車動力來源的下一波主流，所以吸引許多廠商紛紛搶進布局。國內已有量產能力的輝能科技今（20日）宣布獲得SGS頒發的ISO9001及IATF16949雙系統驗證證書，不但創下同業首例，也代表公司切入電動車供應鏈已取得第一張入門票，對固態電池的商業化發展將具有劃時代意義。

固態電池大廠輝能科技去年下半以80億美元啟動歐洲首座超級工廠的建置計畫後，內部隨即積極展開海外選址評估，由於固態電池具環保、安全等特性，與法國政府積極推動「France 2030」國家級投資計劃理念不謀而合，法國經濟財政部特地率團來台親訪輝能，針對法國及歐洲電池價值鏈及綠色產業建置等議題深入探討可能合作的模式與機會，替接下來實際落腳也埋下重要的關鍵里程。

全球固態電池領導廠商之一的輝能科技宣布，公司已與波蘭稀有金屬回收專業公司Elemental Holding Group旗下的Elemental Strategic Metals 簽署合作意向書，將共同討論固態電池回收合作方案，於歐洲佈署固態電池回收平台以助強化歐洲電動車電池產業鏈生態系。

全球固態電池領導廠商輝能科技，宣布以國際諮詢顧問公司Accuracy，作為輝能科技於歐洲擴廠的選址顧問。輝能科技目前擬計畫投資80億美元興建海外第一座固態電池超級工廠，分三期建置，完成後總年產能預估將達120GWh，並即刻啟動海外版圖擴張選址可行性評估，在歐洲市場已選中的備選地點依照英文字母順序排列包括法國、德國、荷蘭、波蘭以及英國等，待竣工後將成為全球首間固態電池廠投入量產供貨的關鍵里程。

全球固態電池大廠輝能科技，於今（22）日首度對外證實海外擴廠計畫，初期擬計畫投資80億美元建造海外第一座固態電池超級工廠，並即刻啟動海外版圖擴張選址可行性評估，已選中的備選地點包括美國、法國、德國、英國、波蘭以及荷蘭等，待竣工後將成為全球首間固態電池廠投入量產供貨的關鍵里程。