財經
2019.07.08 22:58

【Gogoro殺手1】嚴陳莉蓮上任首戰 中華電動機車單挑龍頭Gogoro

文|曹以斌    攝影|林育緯 吳貞慧

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本刊上週直擊中華汽車花了2年半開發、將於下週五上市的全新普通電動重機IE125(右圖),槓上龍頭Gogoro(左圖)。
本刊上週直擊中華汽車花了2年半開發、將於下週五上市的全新普通電動重機IE125(右圖),槓上龍頭Gogoro(左圖)。

電動機車大戰再起!下週五(19日)裕隆集團旗下的中華汽車,首款普通重型電動機車IE125正式上市,上週四(4日)本刊直擊這台花2年半時間研發、強調快充10分鐘就能跑40公里的祕密武器。本刊調查,這台外觀、性能不輸電動機車龍頭Gogoro的新武器,是裕隆集團大家長嚴陳莉蓮接任中華汽車董事長後,發起的第一場戰役,直接槓上龍頭Gogoro。

「中華汽車很快就要推出全新電動機車,搶攻電動機車市場。」6月26日,首度以中華汽車董事長身份主持股東會的裕隆集團新任大家長嚴陳莉蓮以沉穩的口氣對台下股東們說。

就在嚴陳莉蓮宣戰電動機車市場後,上週四(4日),中華汽車官網放上了一台閃著大燈,全黑造型的新機車,斗大的字眼寫著 「全台首發快充型電動機車—IE125更快!更強!更有力! 」它正是嚴陳莉蓮口中的全新祕密武器,直接挑戰潤泰集團總裁尹衍樑投資的本土電動機車龍頭Gogoro。

中華汽車上週四於官網曝光IE125造型,強調更快、更強、更有力。
中華汽車上週四於官網曝光IE125造型,強調更快、更強、更有力。

本刊調查,去年汽車業巨擘嚴凱泰因病辭世,遺孀嚴陳莉蓮接手後,在重臣中華汽車董事林信義、總經理陳昭文等人的協助下,除了守成之外,她也喊出「中華人從內到外都要轉型」,雖然一口氣減資6成,也同時要求持續發展「三菱品牌乘用車」、深耕「商用車事業」、創新「新能源車事業」等3大核心事業。

「這次全新e-moving IE125的推出,董事長(嚴陳莉蓮)也透過經營會議,參與新車上市計畫,並要求一定要做到最完美。」知情人士透露。中華汽車內部已訂下年銷2萬台的新目標。

在政府全力推動電動機車補助下,過去2年,台灣電動機車市場快速成長,去年龍頭Gogoro年銷翻倍突破7萬台,今年上看12萬台,目前排名第2的中華汽車e-moving去年也年銷破1萬台,加上光陽、三陽等傳統燃油機車廠陸續加入競爭,電動機車市場已成戰國時代。「目前市場仍無與Gogoro抗衡的普通重機,給了中華汽車很好的切入點。」市場人士觀察。

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這次中華汽車推出的IE125,從造型、性能都與Gogoro並駕齊驅,甚至超越對手,但承襲裕隆嚴家「經世濟民」的造車理念,在價格上,嚴陳莉蓮指示要讓更多年輕人與中產階級買得起。據了解,IE125是以Gogoro 2的規格為標竿,但價格則會比目前訂價(不含補助)近7萬元的平價Gogoro 3更低。

更新時間|2019.07.09 00:07

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